Partnerzy serwisu:
Prawo & Finanse

Wrocław. Jedna oferta na projekt węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska

Dalej Wstecz
Data publikacji:
03-01-2026
Ostatnia modyfikacja:
03-01-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Transport Publiczny/Wrocławskie Inwestycje

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO & FINANSE
Wrocław. Jedna oferta na projekt węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska
Fot. Daniel SiwakZespół przystankowy "Kwiska" we Wrocławiu czeka przebudowa
Nowy węzeł przesiadkowy w rejonie historycznej zajezdni Popowice był zapowiadany od dawna. Spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła oferty na przygotowanie projekt inwestycji. Zapowiada się pozytywne zakończenie postępowania.

Przebudowa węzła przesiadkowego w ramach zespołu przystankowego "Kwiska" na ul. Legnickiej jest jedną z inwestycji zawartą we wrocławskim Programie Tramwajowo-Autobusowym. Ma ułatwić korzystanie z komunikacji miejskiej w tej części stolicy Dolnego Śląska.

Budowa węzła Legnicka – Kwiska. Na projekt ponad 1,7 mln zł

Spółka Wrocławskie Inwestycje tuż przed nowym rokiem otworzyła przesłane oferty. Tylko jedna firma chce wykonać dokumentację projektową. Mowa o MERiTUM PROJEKT Marek Myrcik z Katowic, która wyceniła tę usługę na 725 tys. zł.

WI przeznaczyły na ten kontrakt 1,72 mln zł co oznacza, że propozycja mieści się w założonym budżecie. Co więcej, powstaną tutaj poprzetargowe oszczędności. Teraz oferta ta zostanie sprawdzona pod kątem formalnym oraz przeanalizowana. Jeżeli wszystko będzie w porządku, to za kilka tygodni będzie można podpisać umowę. Powinno to nastąpić na przełomie stycznia i lutego tego roku.

Ulica Legnicka. Dłuższe i szersze przystanki dla pasażerów

Wybrany wykonawca będzie miał 19 miesięcy od dnia podpisania umowy na wykonanie potrzebnej dokumentacji. Ma także pełnić nadzór autorski nad realizacją prac budowlanych. Te mają zostać zrealizowane do połowy listopada 2029 roku.

Przypomnijmy, że zanim ruszą maszyny budowlane, do przygotowania będą koncepcje w dwóch wariantach. Ten przeznaczony do realizacji zostanie wybrany później. Perony przystankowe mają mieć minimum 3,5 metra szerokości oraz 40 metrów długości. Znaleźć się na nich mają ławki, kosze na śmieci, podpórki lędźwiowe oraz dwustronne tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

Do zaprojektowania będzie także całościowe zadaszenie, które ma być wzorowane na konstrukcji przystanków “Dworzec Autobusowy”. Magistrat planuje bowiem budowę nowego węzła przesiadkowego również na ul. Suchej.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij